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       在方大九鋼生產(chǎn)指揮中心調(diào)度室內(nèi)，利用大屏幕無(wú)縫拼接技術(shù)制作的屏幕墻，可以任意大小視頻窗口同時(shí)顯示多個(gè)生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)。調(diào)度人員坐在數(shù)公里外的調(diào)度室內(nèi)就能通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)準(zhǔn)確了解和掌握生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)、車(chē)輛運(yùn)輸、產(chǎn)品庫(kù)存等動(dòng)態(tài)，充分發(fā)揮調(diào)度作用，提高工作效率。
       近年來(lái)，方大九鋼積極響應(yīng)國(guó)家工業(yè)化和信息化“兩化”融合建設(shè)，并結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際，大力推進(jìn)自動(dòng)化、機(jī)械化、信息化——“三化”融合的新型工業(yè)化道路，以全新的智能型工廠(chǎng)促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，企業(yè)盈利水平大大提升，今年上半年噸鋼盈利水平達(dá)到全行業(yè)第二。
       提高自動(dòng)化水平 帶來(lái)安全便捷的生產(chǎn)環(huán)境
       “行人車(chē)輛請(qǐng)注意，火車(chē)來(lái)了，請(qǐng)注意安全！”伴隨著高音喇叭的提示音，東區(qū)環(huán)廠(chǎng)中路的鐵路道口護(hù)欄緩緩落下，一輛滿(mǎn)載著鐵水的火車(chē)?yán)懥似褟牡揽诖┻^(guò)，而在道口旁的值守班內(nèi)空無(wú)一人，這就是如今方大九鋼鐵路道口實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的真實(shí)寫(xiě)照。
       自2014年以來(lái)，方大九鋼結(jié)合自身發(fā)展情況，堅(jiān)持“工業(yè)自動(dòng)化控制就是效益”的管理理念，強(qiáng)化工控設(shè)備管理基礎(chǔ)工作，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，大力推進(jìn)自動(dòng)化與工業(yè)化融合，讓員工在更加便捷的操作中享受工作所帶來(lái)的樂(lè)趣。
       “像這樣的鐵路道口，全廠(chǎng)有5個(gè)，以往每個(gè)道口需要安排4名員工在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行輪班值守，手動(dòng)操作現(xiàn)場(chǎng)按鈕控制護(hù)欄的開(kāi)啟、關(guān)閉，以保障火車(chē)通過(guò)時(shí)行人和車(chē)輛的安全。”在生產(chǎn)指揮中心信號(hào)樓，員工一邊操作著新的控制系統(tǒng)，一邊介紹說(shuō)，“現(xiàn)在好了，大家只要坐在監(jiān)控大屏幕前，用手指輕輕點(diǎn)擊鼠標(biāo)，就可以完成對(duì)各個(gè)道口的遠(yuǎn)程自動(dòng)化操控?！?br />        據(jù)了解，該項(xiàng)目投資64萬(wàn)元，利用視頻監(jiān)控技術(shù)和自控技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人道口的遠(yuǎn)程集中控制，使得員工勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，人員操控設(shè)備更加輕松自如。
       無(wú)人值守道口系統(tǒng)的成功改造只是公司“三化”融合的一個(gè)縮影，從2014年至今，方大九鋼先后對(duì)生產(chǎn)智能控制過(guò)程自動(dòng)化系統(tǒng)、遠(yuǎn)程計(jì)量數(shù)據(jù)上傳系統(tǒng)、集中供水系統(tǒng)等項(xiàng)目進(jìn)行了改造升級(jí)。
       提升機(jī)械化程度 達(dá)到事半功倍的工作效率
       “一家企業(yè)機(jī)械化程度的高低，直接決定著企業(yè)的工作效率，關(guān)系著企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。在生產(chǎn)過(guò)程中，用最少的人力做更多的事情，無(wú)形中就提高了工作效率?！狈酱缶配撠?fù)責(zé)人說(shuō)。
       從今年初開(kāi)始，方大九鋼陸續(xù)在部分碼頭配備清艙機(jī)，對(duì)船艙內(nèi)的原料進(jìn)行機(jī)械化清艙作業(yè)，一時(shí)間，碼頭清艙工成了大忙人，他們分別駕駛清艙機(jī)，穿梭于停靠在公司各碼頭船舶的船艙內(nèi)，為企業(yè)徹底、干凈的清理著每條船艙內(nèi)的原料。
       “正常情況下，一人一臺(tái)清艙機(jī)一個(gè)半小時(shí)可以完成一船貨物的清理，較2015年時(shí)的平均清艙時(shí)間降低了3.81%?！痹诜酱缶配?號(hào)碼頭，生產(chǎn)指揮中心相關(guān)責(zé)任人介紹道。
       伴隨著機(jī)器的轟鳴聲，船艙內(nèi)殘留的一堆堆原料頃刻間被清艙機(jī)“吞噬”得干干凈凈，“過(guò)去清理船艙，全員齊上陣，耗時(shí)、費(fèi)力還清理不干凈，現(xiàn)在利用機(jī)器清艙，轉(zhuǎn)眼功夫就能全部清理干凈?！边@名負(fù)責(zé)人表示，“如果外委承包給別人清理，光工錢(qián)僅半年就要花175萬(wàn)余元，而現(xiàn)在企業(yè)自己承接，機(jī)械化清理，半年所需費(fèi)用才89萬(wàn)余元，很劃算?！?br />        據(jù)了解，為完善、普及機(jī)械化生產(chǎn)作業(yè)，方大九鋼在全公司內(nèi)進(jìn)行了積極的探索和實(shí)踐。以召開(kāi)實(shí)用技術(shù)研討會(huì)等形式，對(duì)各單位申報(bào)立項(xiàng)的機(jī)械化項(xiàng)目進(jìn)行深入研究和評(píng)估，對(duì)能夠提高生產(chǎn)效率的項(xiàng)目，迅速立項(xiàng)開(kāi)工建設(shè)。
       “三化融合”工業(yè)控制體系逐步形成
       基于信息化的生產(chǎn)制造及經(jīng)營(yíng)智能化一直是方大九鋼發(fā)展的目標(biāo)，近年來(lái)，九鋼人真切地感受到信息化與工業(yè)化融合所帶來(lái)的豐碩成果。
       “不要小瞧了這小小的掃描器，只要用它輕輕一掃標(biāo)示牌上的二維碼，就能知道這款產(chǎn)品的所有信息?！痹诜酱缶配摮善穫}(cāng)庫(kù)，正忙著發(fā)貨的工人一邊用手持終端設(shè)備掃碼，一邊介紹著他手中的設(shè)備。而他所說(shuō)的這款設(shè)備就是公司生產(chǎn)制造過(guò)程執(zhí)行系統(tǒng)，即MES系統(tǒng)所帶來(lái)的產(chǎn)物。
       據(jù)了解，這套面向企業(yè)生產(chǎn)執(zhí)行層的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)，涵蓋了生產(chǎn)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)調(diào)度、庫(kù)存、采購(gòu)、設(shè)備、成本等多個(gè)模塊，并可以快速地形成數(shù)據(jù)集成分析，是一個(gè)信息化含量極高的重要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理平臺(tái)。
       “原有的人工抄錄數(shù)據(jù)需要在裝車(chē)時(shí)間的基礎(chǔ)上額外增加時(shí)間進(jìn)行數(shù)據(jù)登記、傳遞，且人工抄錄數(shù)據(jù)易受各種因素影響，出錯(cuò)率較高?！背善穾?kù)房的工人們說(shuō)著信息化帶給他們的變化?！癕ES系統(tǒng)上線(xiàn)后，成品庫(kù)房數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、匯總、信息的傳遞都能在以秒為單位的時(shí)間內(nèi)完成，且相關(guān)數(shù)據(jù)不受外部因素干擾，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)傳遞，零出錯(cuò)?！碑?dāng)前，方大九鋼正在以MES系統(tǒng)為平臺(tái)，對(duì)采購(gòu)、生產(chǎn)、發(fā)貨、結(jié)算等多個(gè)模塊進(jìn)行應(yīng)用數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)管理，欲把企業(yè)信息化系統(tǒng)打造成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。
       自2015年起，方大九鋼確立了在安全、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)等工作中逐步實(shí)現(xiàn)全部作業(yè)機(jī)械化、設(shè)備運(yùn)行自動(dòng)化、管理信息化、效益最大化的目標(biāo)。截至目前，方大九鋼共投資5000萬(wàn)余元，先后對(duì)生產(chǎn)智能控制過(guò)程自動(dòng)化系統(tǒng)、遠(yuǎn)程計(jì)量數(shù)據(jù)上傳系統(tǒng)、集中供水系統(tǒng)等90余項(xiàng)“三化”融合項(xiàng)目進(jìn)行了改造升級(jí)，一套“三化融合”工業(yè)控制體系正在逐步形成。